Gennem årene med produktion af kabeltromler har vi bemærket noget ganske almindeligt.
Når de bekræfter en ordre, fokuserer de fleste kunder på størrelse, lastekapacitet og pris. Detaljer som sidebrædder er sjældent det første, der skal diskuteres.
Men fra vores side er det noget, vi normalt ikke overser.
Årsagen er simpel - fra vores erfaring, de fleste problemer opstår ikke under produktion, men under transport.
Når tromlerne forlader værkstedet, gennemgår de flere faser: lastbilladning, havnehåndtering, containerstopning, søfragt, losning og indlandslevering. Under denne proces er håndteringsforholdene ikke altid skånsomme. Påvirkninger og friktion er næsten uundgåelige.
Uden sidebrædder er kablet stort set blotlagt.
Selv mindre ridser under håndtering kan føre til synlige skader, især for kabler med højere overfladekrav. Og i de fleste tilfælde, når kunder modtager beskadigede varer, handler den første reaktion ikke om, hvor problemet opstod -, det ses blot som et produktproblem.
Fra vores perspektiv er det den slags situation, vi forsøger at undgå mest.
Alt går fint i produktionen, men en lille emballagedetalje påvirker den endelige levering.
Det er derfor, for eksportordrer -, især dem med lang transporttid eller flere håndteringssteder -, sætter vi normalt muligheden for sideborde op tidligt i stedet for at vente på, at kunderne spørger.
Der er også et andet punkt, som ikke altid er indlysende, men helt klart for os under håndtering af - stabilitet.
Med sidebrædder bliver hele tromlestrukturen mere solid. Det holder bedre under stabling og containerlæsning, især til større størrelser. Dette gør en forskel i forhold til lang-forsendelse.
Selvfølgelig forstår vi, at omkostninger altid er et problem.
Tilføjelse af sidebrædder øger materiale- og arbejdsomkostningerne til en vis grad.
Men baseret på, hvad vi har set, er omkostningerne ved skader, udskiftning eller forsinkelser normalt meget højere end det, der blev sparet i starten, når der først opstår skade under transport.
Så vores tilgang er ligetil:
vi insisterer ikke, men vi forklarer risikoen og lader kunderne bestemme med fuld information.
Nogle detaljer kan virke små, men når først noget går galt, er påvirkningen slet ikke lille.
For os er sideplader ikke komplicerede -, men de er heller ikke noget, vi som standard betragter som valgfrie.